最近在欽州市靈山（shān）縣（xiàn）城東馬鞍山原收費站（zhàn）處（chù），廣西首個二級公路試點建設石英（yīng）動態汽車衡（héng）工程通過多次的精度測試，已經調試完畢。目前交通部門正加緊配套設施的（de）建設，力爭早日投入使用。

此工程是廣西公路管（guǎn）理局（jú）路政（zhèng）管理科在靈山縣試點建設的石英（yīng）動態汽車（chē）衡項 目。這套設備是1－100公裏速度範圍的（de）5級石英動態汽車衡，是廣西首次在（zài）二級公路上安（ān）裝的試點，可用於日常路麵稽查（chá）和路政執法工作。

汽（qì）車衡設（shè）備係（xì）統可以實時提（tí）供途經現場所有車輛的高（gāo）清全景圖像，能（néng）夠辨別車輛的細節特征，能清晰識別、記錄車輛號牌、日期、時間（jiān）、地點、軸數、重量、車速等信息，可以按照車輛總重、超限率（lǜ）選擇性的保存數據。當車輛駛入測量區域後，係（xì）統進行自動稱重，同時車輛采集單元對車輛信息采集。數據再傳送至控製主 機（jī），進（jìn）行相關數據處理後上傳至服務器並（bìng）在（zài）前方的LED情（qíng）報顯示板上告知其違法事實，提醒其不得上路行駛，進入指定站點接受處罰等。之後執法人（rén）員對存在超限超載嫌疑的車輛進（jìn）行人工核實，核實完畢後對違（wéi）法車輛進行執法處理。

通過進一步（bù）深（shēn）入了（le）解發（fā）現，目前各地路政治超工（gōng）作大多是通過建立治超站、設（shè）卡設點、機動巡查（chá）等（děng）方法進行，站點建設費用高、執法人力投入成本高（gāo）、執法人員勞動強度高。如（rú）果能夠推廣開來，預（yù）計該縣每年能節約執法成本近三百萬元。此設備係統在不影響車輛正常行駛、不增加人力成本的基礎上，實現對超限超載（zǎi）車輛的自動鑒別。可以減少路政（zhèng）執法的人力投入、降低現場執（zhí）法的安全隱患（huàn）。在完成治（zhì）超工作的同時避免錯罰漏（lòu）罰及群體突發事件，在保證道路（lù）正常通行的同時又能（néng）高效（xiào）治理超限（xiàn）超載違法行為，保護道路及行車安全（quán）。