1.前言

就（jiù）物品（pǐn）交易發展至今天，運用汽車衡進行大型貨物的稱量與發展（zhǎn）已逐漸深人人心。汽車衡（héng）的應用（yòng）是一種實現發展物（wù）品交易的技術理（lǐ）念，通過對（duì）汽車衡（héng）充（chōng）分的利用，我國的經濟發展水平也會得到大幅度的提升。而汽（qì）車衡的應用及關鍵技術研究是其健康平穩發展的後盾。所以在（zài）未來的經（jīng）濟貿易發展中，汽車衡的應用及關鍵技術研究在（zài）工業發展 中’將起到至（zhì）關重要的作用。

2.汽車衡廠家談其應用

汽車衡的含義

汽車衡又稱為大地磅，主要是用來（lái）為大宗貨（huò）物進行稱重計量的衡，汽車衡（héng）有出口式、模擬式（shì）、數字式、防爆等多種類型，適合不（bú）同行業客戶（hù）對汽車衡的要（yào）求，汽車衡的應用（yòng）及關鍵技術研究主要是服務於推動信息化與交易現代化融合、精（jīng）細商品貿易商品運輸的 實（shí）踐。該係統提（tí）出了運輸貿易領域的應用緊密的結（jié）合，旨 在實現針對重點貿易信息化與經濟化的聯合方式，克服（fú）相（xiàng） 關貿易測（cè）量對人的過分依賴，達到（dào）通過電子（zǐ）設備稱重進行（háng）貿（mào）易的目的，為提（tí）高（gāo）經濟貿（mào）易（yì）運輸發展提供了先進的實（shí）用（yòng）技術支持。隨著社會（huì）的進步，人（rén）們對稱重的要求也越來越高（gāo），這個高標準 也不是一朝一夕就能完成的，稱（chēng）重（chóng）發展仍然時時刻刻（kè）影響著人們，其中以下（xià）兩點可以表現出：一方麵是稱重發展方麵（miàn）進展緩慢，人們對其重視沒有達到一（yī）定高度；另一方麵是（shì）稱重發展到目（mù）前為止並沒有給人們帶來（lái）超過其他行業發展 的利（lì）益，沒有引起人們足夠的重視。

汽車衡的原理

汽車衡由縱向限位預埋、縱向限位、傳感器、地 角螺栓、安裝纖維底板、橫向限位組成。它的製作流（liú）程是 將原材料鋼板進廠進行檢驗，將鋼板（bǎn）剪板或折（shé）彎，將其成 型為U型鋼板，將U型梁定位加載預拱（gǒng），保證其（qí）承重力（lì）， 然後秤體保養，除（chú）鏽或消除焊接應，然後進人自動油漆生 產線，保證油漆質量，然後（hòu）量程標定調試，進行出廠綜合 檢驗，最後通過標準化製作就可以交付（fù）出廠。智能的（de）觀念 是21世（shì）紀提出的一（yī）個新鮮話題，從問世（shì）以來得到（dào）人民的 廣泛關注，在短短十幾年內得到了迅（xùn）速發展。地磅的應用一經提出，得到了國際社會的（de）廣（guǎng）泛關注。人們也對 其營（yíng）造的現代化的近乎理想的稱重測量發展方式，充滿了 無盡的向（xiàng）往（wǎng）。地磅的應用及關鍵技術研究也是近幾 年提出的（de），地磅是稱重類產（chǎn）品的一個衍生產品，同 樣也引起了人們（men）的極大興趣，得到各個國家的資（zī）金投人。

汽車衡（héng）的應用

通過筆者對地磅的應用及關鍵技術（shù）研究的分析 以（yǐ）及對相關資料的查找，筆（bǐ）者整理出了地（dì）磅在稱重（chóng） 係統（tǒng）中有著良好的發展前景。地磅是稱重係統中一 種交（jiāo）流方式，它屬於一種推動信息化與現代（dài）化融合、精細 稱重的實踐，電子汽車衡是稱重技術在生產、經營、管理、 和服務中的具體應用。地磅是近十（shí）年來才提出的一 項新的稱重技術（shù），電子汽車衡新（xīn）思想（xiǎng），一經提出就引起了 人們的廣（guǎng）泛關注，不隻是個人而且國家政府方麵也對其相 關技術十分感興趣，所以（yǐ）其在未來稱重係統領域有著十分 廣闊的發展前景。所以應大力發展地磅對（duì）稱重係統（tǒng）的（de）改善和發展，提高稱重發（fā）展水平，改善人們（men）生活，使國 家（jiā）發展更快，使中（zhōng）國（guó）成為一個經濟貿易大國。

3.汽車衡在日常應用的問題

計量基礎建設有待（dài）完備

當前，我國在計量基礎建（jiàn）設領域，仍缺乏足夠的資金 投人（rén），以至於在縣（市、區）一（yī）級，計量檢定單位的檢定 條件相對受限，存在標準器（qì）具（jù）嚴重不足，難以很（hěn）好地滿足 現實工作的需求。從實際來看，縣（xiàn）（市（shì）、區）級檢定部門， 其（qí）砝碼總量一般在50t。而在實際當中，大於50t的地磅檢定工（gōng）作卻比較頻繁，現有的檢定條件顯然（rán）難以滿 足現（xiàn）實需求。與此同時，對於標準砝碼的（de）安全運輸，也是 一個十分重要且困難的問題。在標準砝碼（mǎ）的運輸過程（chéng）中， 一方麵需要承擔高（gāo）昂的運輸費用，增加了投人成本；另一 方（fāng）麵，運輸的安全性是極大的考驗（yàn）。由於道路、橋梁等的（de） 因素限製，以及大量砝碼不（bú）適合長途運輸。因（yīn）此，標（biāo）準砝 碼的運輸麵臨運費高、安全問題突出等（děng）現實（shí）情況。如：在（zài） 對1t/個砝碼的運（yùn）輸中，需要對其進行嚴密的裝運，避免 其在運輸的過程中因顛簸移位而出現事故。

人員所導致的誤差因素

在日常（cháng）測量中機器的要求標準固然重要，但是人工操 作的因（yīn）素也是（shì）不容忽（hū）視的，所以要注意人工對機器的（de）操作， 降低人員（yuán）所導（dǎo）致（zhì）的誤差，有些地磅本（běn）身儀器出現了 問題，由於工作人員的疏忽大意未發現設備出現（xiàn）的錯誤， 導致無法進行準確的（de）測量。地磅雖然操作簡單，但 是（shì）也需要操作人（rén）員對其進行控製，操作人（rén）員的技術不精湛 也會（huì）影響測量數據，影響測量結果。

4.汽車衡應用的改進措施

加強地磅（páng）使用合理性的提升

地磅使（shǐ）用方法（fǎ）是否合理將會直接對其作用的（de）發 揮造成影響，在對其進行使用的過（guò）程中，首（shǒu）先要注重稱（chēng）重 傳感器的分度值的確定，稱重傳（chuán）感器的檢定分（fèn）度值應等於 實（shí）際分度值:e=d，而傳感器的最大分度值應大於秤的檢定 分度值:E =5 n，稱重傳感器的最小靜載荷輸出（chū）值DR應滿 足下述條件：

DR 在 0.5eR/N 取 R=1，則 DR 在 0.5e/N 當DR未知時，應滿足條（tiáo）件（jiàn）:nLC = Max/e. 稱重傳感器的最小檢定分度值V min < e_R 取R =1,則V min在e

在實（shí）際使（shǐ）用中，大都忽視了 nLC =n ,而這正是其中 最主要的問題，當秤的檢定分度值超過了傳感器的最（zuì）大檢 定分度值時，從根本上違背了秤的傳感器誤差分（fèn）配原則（zé）。 從理論上來說係統是（shì）不穩定的。根據（jù）目前市場衡器（qì）的使用 情況，在多隻傳（chuán）感器檢定時，大多數秤的檢（jiǎn）定分度數是在 3000 ~ 6000,這在使用過程中（zhōng）出現的質量問題比較少，秤 的分度（dù）數設置的（de）越大（dà），出現（xiàn）問題的頻次就越大。

稱重人員的技術提升

稱重人員（yuán）要（yào）注意對設備的控製，維護，檢（jiǎn）修工作，保 證地磅的正常運行。技術人員首先要了解地磅的設備操作，熟（shú）練通（tōng）讀地磅（páng）的說明書，了解地磅使用過程的注意事項，防止因操作不（bú）當對地磅造成不利的（de）影響，導致（zhì）測量結果有誤差（chà），影響（xiǎng）工（gōng）作的發 展。稱重技術人員除了要掌握電子測量衡的基本操作方式（shì） 和注意事項（xiàng）以外，也要對地磅進行日常的（de）維護和保 養工作，日常清理和保（bǎo）養地磅會防止其在使用過（guò）程 中出現（xiàn）問題，導（dǎo）致測量結果的不準確。稱重人員（yuán）和儀（yí）表維 護人員要經過專門的技術培訓，掌握一定的技術後才能上 崗工作。總之提高（gāo）稱重人員的技術，可使地磅的使 用壽命更（gèng）長久，測量結果更準確。

選用穩定的檢定方式

在汽車衡（héng）的檢定中，應當選用良好的檢定方 式，對壓力等（děng）級以及中度準（zhǔn）確等級進行合理的明確，將誤（wù） 差控製在合理範圍內，以促進（jìn）檢定工作的順利進行。那麽 首先應當進行預檢定測試，選取重（chóng）量適（shì）宜（yí）的載重汽車連續 上（shàng）稱10次左右，確保上稱位置具有隨機性，在此基礎（chǔ）上 對（duì）稱的量示值進（jìn）行觀（guān）察和分析（xī），若量示值（zhí）重（chóng）複性較好，則 可以進行檢定。

在此基礎上應當進行偏載檢測（cè）

從實際（jì）情況來（lái）看，偏載檢測具有一定的複雜性和特殊 性，因（yīn）而在進行偏載檢（jiǎn）測（cè）的過（guò）程中，應當充分考慮多種可 能性的影響（xiǎng）因素，提高檢測人員的嚴謹程度，在此基礎上 進行（háng）有效的偏（piān）載檢測。我們（men）以（yǐ）一輛（liàng）叉車為例，結合叉車（chē）實 際能力的大小進行（háng）係統化（huà）分析，在此基礎（chǔ）上（shàng）確保叉車的重（chóng） 心與承重點位置保持基本對準狀態，不斷進行（háng）反複檢測調 整，將各點之間的最大（dà）差值控製在合理範圍內，從而對地磅稱量的穩定性和重複性進行明（míng）確。