稱重傳感器（qì）自身的重複性、稱重台的摩擦、稱（chēng）重儀表的分辨率和穩定性都影響電（diàn）子汽車衡的重（chóng）複性。稱重傳感器及稱重儀（yí）表（biǎo）的配置嚴（yán）格,因此稱重台的摩擦尤為明（míng）顯。限位裝（zhuāng）置（zhì）調（diào）整不當,稱重台與基礎（chǔ）間的填充物,都會限製秤（chèng）體的自由晃動,影響稱量結果,產生（shēng）重複性誤差。

2、偏載誤差

偏載測試的目的是評（píng）價（jià）同一砝碼放在稱重台不同位置上與放在中心位置（zhì）上的一致程度。因此,偏載誤差來源於稱重傳感器的靈敏度。電子汽車衡有多個稱重傳感器（qì）,由於稱重（chóng）傳感器的彈性體和電阻應變計等關鍵材料的差異,以及製造工藝方麵（miàn）還不完善,每個稱重傳感器的絕對靈敏度就有所不同,造成相同的激勵電壓,各稱重傳（chuán）感器的信號輸出不（bú）一樣（yàng）,產生偏載誤差。

3、稱量誤（wù）差

不鏽鋼電子地磅（páng）稱重傳感器的非線性（xìng）,稱重儀表的數據（jù）處理以及稱重台摩擦都是造成稱量（liàng）誤差的直（zhí）接原因。

摩擦是造成稱量誤差的重（chóng）要因素,摩擦影（yǐng）響力的傳遞,這樣加載時的重量（liàng）不能完全作用到稱重傳（chuán）感器上,稱重傳感器的輸出信號自然偏小,此類情況,往往小稱量基（jī）本正常,加大負荷後,顯示（shì）值明顯減小（xiǎo）。稱重台變形、基礎塌陷,稱重台與基礎的（de）填充物造成了稱重台的摩擦。

4、鑒別力誤差

鑒別力反映秤對載荷微小變化的反應能力,鑒別力測試的目的是檢驗秤結構的連（lián）接和（hé）摩擦,因此機械連接中的摩擦和應力是鑒別力誤差的主要來源。依據相關標準要求,測量管理體係覆蓋的每個測量過程都（dōu）應評定測量不確定度。電子汽車衡作為貿易結算用測量設備（bèi）,稱量結果的準確程度可能直（zhí）接（jiē）影響測量過程的最終結果,因此,應充分考慮到可能影響測量誤差的各種不確定因素,對電子（zǐ）汽車衡稱（chēng）量結果進行合理評定,計（jì）算測量結果的最佳估計值以（yǐ）及其分（fèn）散性大小。