引言：在汽車衡的稱重係（xì）統運行中，準確稱重是體現其性（xìng）能的一個方麵，更關鍵的是汽車衡能夠長時間保持穩定的工作狀（zhuàng）態。就這一點來看，必須對（duì）影響汽車衡工（gōng）作的各種因素進行分析（xī），在故障發生之前經常進行檢查，做到未雨綢繆。

1、稱重傳感（gǎn）器（qì）的影（yǐng）響

作為一種將質量信號轉換成（chéng）可以（yǐ）用儀表顯示出來的電信號設備，稱重傳（chuán）感器（qì）在電（diàn）子汽車衡中扮演（yǎn）著一個重要的角（jiǎo）色。而稱重傳感器的工作需要一定條件的工作環境，以下幾種（zhǒng）環境（jìng）對其可（kě）靠性有很大影響。

1.1外界電磁場的幹擾

傳感器在電信號（hào）的轉換時內部會產生（shēng）一（yī）個電磁場，如果在稱重傳感器（qì）工作時外（wài）界存在強大的電磁場或者電磁波對內部的電磁場（chǎng）進行幹擾，便會影響信號的（de）轉換從而打（dǎ）破整個係統（tǒng）的穩定性。可（kě）行的做法是把外界的電磁場進行屏蔽（bì）。

1.2溫度的影響（xiǎng）

傳感器在電能的帶動下會產生熱量，加上環境（jìng）的溫度過高（gāo），會（huì）造成傳感器的焊（hàn）點開裂等一些故（gù）障（zhàng），促使（shǐ）係統出現問題。可以采用耐高溫材料（liào）的傳（chuán）感器，也可做好散熱措施進行防範。

1.3密閉性（xìng）不完善的影響

粉塵、潮（cháo）濕可能會造成傳感器線路短路（lù）。在此環境條件下應選用密閉性很高的（de）傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著（zhe）很大差異。

2、稱重顯示儀表的影響

不僅是傳感器（qì）係統，汽車衡的稱（chēng）重顯示儀表係統也會經常受電磁脈衝、雷擊放電和地（dì）電位不平衡等有害因素影響，這些幹擾進入測量係統的信號回路，會對測量結果造成很大的偏（piān）差，影響整個電子汽車衡的可（kě）靠性能。因而強有力的抗幹擾的措施是十分需要和必要的。

2.1輸電線路的幹擾（rǎo）

我國的輸電線路的輸電頻率都是50赫茲的交流電源（yuán），所以在傳輸過程中由於電磁感應和靜電感應會產生相應（yīng）的（de）幹擾磁場和電場。如果在電子汽車衡的稱重顯示儀表（biǎo）係統內部存在與輸電線路長度相（xiàng）當的電線，便會形成與之（zhī）對應（yīng）的磁場對信號（hào）源產生（shēng）幹擾，從而影響顯示儀表的（de）正常工作，致使示數顯示錯誤。可以采取以下方式進行克服：

1、 信號電纜采用屏蔽電纜。在實踐（jiàn）中，我們多將屏（píng）蔽層（céng）在（zài）儀表處單端接地，也可在傳感器處接地。

2、 信號電纜（lǎn）應避（bì）開動力線。若現場無法與動（dòng）力線遠離，則隻能采用電纜（lǎn）金屬防護管道的隔（gé）離式（shì）屏蔽措（cuò）施。應該注意的是，非磁性屏蔽體（tǐ）對50Hz 工頻的磁場無屏蔽效果。必（bì）要時可將（jiāng）信（xìn）號線穿入鐵管中，並把鐵管接地。由於鐵管磁阻很小，進入鐵管的磁場會大大（dà）降低，使信號線得到磁屏蔽。

2.2外界電磁場的影響

在電子汽車（chē）衡周邊的環境中，存在著大量發射和接受電磁波的區域，比如手機通信設備、電視信號接收設備等，這些區（qū）域內的電（diàn）磁波如（rú）果存在頻（pín）率很高（gāo）的電磁波便會（huì）使顯示儀表係統（tǒng）的目的信號（hào）頻率發生改變，進一步（bù）對電（diàn）信號和質量信號之間（jiān）的轉換發生錯誤，造成係（xì）統故（gù）障。為避（bì）免這種情況的發（fā）生，可以屏蔽外界電磁場對係統的幹（gàn）擾，切實可行的方（fāng）法是使用同軸電纜，來（lái）降低閑雜磁場的噪聲（shēng）。

2.3共接地線的的影響

在電路中，線路之間肯定會存在幹擾，如果所有的線路串（chuàn）聯起來使用同一根地線的（de）話，則會產生共阻（zǔ）抗噪聲，引起稱重儀表顯示係統不穩定。更有（yǒu）甚者，線路串聯雖然可以減少（shǎo）材料的浪費，但是一旦一（yī）個部分出（chū）現問題會造成其他部分（fèn）的波動，從而使整個（gè）係統的可靠性能降（jiàng）低（dī）。所以在（zài）線路設計（jì）時應該采用並聯的連接方式，避免線路之間的幹擾。同時，線路在接地部分電阻應該足夠的小，可采用電（diàn）阻小的材料、使用較粗（cū）的電線和（hé）增大地線的接觸麵積。