最近（jìn）看到這（zhè）樣一則新聞，給大家分享（xiǎng）一下，望正在（zài）使用汽車（chē）衡的客戶引以為（wéi）戒！

7月13日，他在下城區某工地收了一卡車舊鋼筋，和（hé）買家一起將車子開到筧丁路上一處稱重（chóng）點（diǎn）過了磅，重量接（jiē）近33噸。但買家提出地磅未必準確，最（zuì）好找個地方再過一下。於是兩人又把車開到同協路石大（dà）路口（kǒu）的浙北物流（liú）公司（sī），結果這裏過磅的（de）重量卻隻有30.24噸。

王先生很尷尬，也挺懊惱。最後雙方取了個中（zhōng）間（jiān）值，以31.5噸的（de）價格成交。按現在的行情，一噸舊鋼材能賣1300元左（zuǒ）右，王先生懷疑浙北物流汽車衡的準確性，讓他平（píng）白遭受了損失。他向杭州市長公開電話12345投訴了（le）此事，希望相關部門核實處（chù）理。

昨天上午，錢（qián）報記（jì）者跟（gēn）隨杭州市質量技（jì）術（shù）監（jiān）督檢測院、杭州市質量技術監督稽查支隊的工作人員一起來（lái）到浙北物流公司。這台汽車衡就裝在大門口的道閘下，長寬（kuān）基本上與（yǔ）一輛大貨車相當。車子停上地磅，收費崗亭裏的電子顯示屏上就會顯示出重量。

像這樣的三級秤，國家標準（zhǔn）是每10噸誤差（chà）不得超過正負10公斤。但是經過檢測發現，當地磅上放（fàng）了10噸重的（de）砝碼時，顯示的稱重值少（shǎo）了近40公斤。當砝碼增加到30噸時，地磅的顯示重量隻有29910公斤，少了90公（gōng）斤。

“經檢（jiǎn）測，這台（tái）汽車衡的問題雖然沒有投訴人反映的那麽嚴重，但是誤差也超過了國家標準。”杭州市質量技術監督檢測院的章工告訴錢報記者。

從銘牌上看，這台汽車衡是2009年（nián）出廠的。但是，杭州市質量技術監督檢測院沒有找到這台地磅的任（rèn）何檢定記錄。最（zuì）後，質監工作人員對企業開出了責令（lìng）改（gǎi）正通知書，要求（qiú）馬上請維修單（dān）位把（bǎ）地磅修好，再到下城區質監局進行備案，再申請檢定。