地磅有二節（jiē）、三節、四節等等，它（tā）的節數主要取決於地磅的長度（dù）和噸位。地磅長度越（yuè）長（zhǎng）所需的節數（shù）也就越多。一般情況下，大（dà）地磅由2節或2節以上的（de）秤體組成，那麽我們在安裝時需要注意什麽呢？今天汽（qì）車衡廠家為大家簡單的分析一下：
1.如果是多單元秤（chèng）台，則應按秤台的搭接順序吊運到基坑內。特（tè）別要注意後一節秤台搭接在前一節秤台的傳感器支承梁上，連接處用圓柱插（chā）銷定位。
2.對（duì）於單台麵汽車（chē）衡可以使秤台一端先落下，再落另一端。對於雙台麵或三台麵地磅（páng），安裝（zhuāng）第一節秤體的四隻連接件最好整（zhěng）個秤體平（píng）穩落下，確保（bǎo）連接件支承柱不被卡住。
3.對於雙秤台汽車衡，傳感器布置如下（xià）:
雙稱台地磅共用六（liù）隻傳感器，一隻七孔接線盒（JB），接線盒位於秤體I上，秤體I上，共（gòng）裝四隻傳感器（LC1~LC4）。產（chǎn）品出廠時LC1~LC4的電纜線與接線盒已接好，LC5和LC6位於秤體II上，出廠時電纜線與接線盒解脫，捆（kǔn）紮好後拴在秤體II的秤體內，現場安裝時需取出解開，過秤體I，進入接線盒內，按接線圖接（jiē）線。
對於三單元秤台（tái）的地磅，產品（pǐn）出廠時電纜線與接線盒解脫，捆紮好後栓在秤體內，現場（chǎng）安裝時需取出解開按接（jiē）線圖接線。各電纜線連接好後，擰緊接線盒上所有密封接（jiē）頭（tóu）的鎖緊螺母、蓋上接線盒板（bǎn）和擰緊蓋板螺釘。
出廠時每個接線盒內均放有幹燥（zào）劑袋，用戶注意應（yīng）適（shì）時更換。
汽（qì）車衡接線盒與顯示儀表的（de）連接用專用信號電纜線，一端經接線盒（hé）密封接頭進入接線（xiàn）盒內，各芯線固定在接線盒內焊盤上或接線（xiàn）樁上，另一端經金屬穿接管與（yǔ）九芯（xīn）D形扁（biǎn）插頭連接，插入儀表。
汽（qì）車衡廠家（jiā）談（tán）地（dì）磅故障原因：
1、地磅出現顯示（shì）漂移的問題
現（xiàn）象：儀表顯示不穩定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。
原因：儀（yí）表模擬部分損壞，電源故障，傳（chuán）感器、接線盒、電纜（lǎn）等有（yǒu）故障引（yǐn）起的信號變化，秤台與基礎出現雜物堵塞、限（xiàn）位螺栓與基礎無間隙等。
2、地（dì）磅稱量不準（zhǔn）
現象：電子磅稱（chēng）量誤差較大。
原因：秤台（tái）與基礎有問題，儀表調（diào）校不準確，儀表模擬部分（fèn）壞（huài），傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等
3、汽（qì）車（chē）衡廠家分析（xī）顯示正超載或負超載
現象（xiàng）：如XK3190係列（liè）儀表顯示【Err03】正超（chāo）載或顯示【Err02】負超載。
原因：儀（yí）表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號大幅度變化，若是一台未經調試的電子磅，調試（shì）後（hòu）故障自動消除，注：其（qí）它保留。
4、汽（qì）車衡開機無自檢
現象：儀表（biǎo）接通電源後無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂（fēng）鳴器鳴（míng）叫。
原因：電子磅外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機（jī）內變壓器、三端穩壓電源）有故障，儀表PCB板（bǎn）損壞或LED顯示（shì）管損壞或連（lián）線脫落。
5、汽車衡廠家分析開機或卸載後不回零
現象：開機接通（tōng）電源，汽車地（dì）磅儀表自檢後顯示不為零，有錯誤提示或顯示一（yī）較（jiào）穩定的數值或在稱量（liàng）中車輛下秤後顯示正或負的數值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有（yǒu）故障，傳感器性能改變（滯後，漂移等），秤（chèng）體（tǐ）與基礎間有雜物堵（dǔ）塞。
以上是汽車衡廠（chǎng）家為大家總結的關（guān）於地磅安裝的注意事項以及地磅故障的分析，希（xī）望大家（jiā）在使用汽車衡的時候要注意維修保養的工作，經常檢查汽車衡的電氣部（bù）分，這樣（yàng）汽車衡（héng）才能更加耐用！