為了保證稱量（liàng）的精度及穩定性地磅在正常使用之前都需要進行檢定工作，但是當前（qián）的檢（jiǎn）定工作往往比較繁瑣且效率低下。上（shàng）海草莓视频在线汽車衡廠家為大家整理了有關地磅檢定方法的（de）分析，希望對相關人員有（yǒu）所幫助。
隨著社會以及科學的（de）發展,地磅（páng）從原先的30t升級到超過（guò）150t,地磅的檢定公祖也提出（chū）了新要求，本（běn）文在現（xiàn）有地磅檢定（dìng）方法（fǎ）的基礎上提出了一種檢定大秤量地磅的方法，從而提高（gāo）工作效率，現就相關內容（róng）分析如下：
1.汽車衡廠家談地磅常（cháng）用檢定方法分析（xī）
在地磅檢定過程中（zhōng）常用（yòng）的方法主要有以下兩（liǎng）種：（1）人力搬運小砝碼檢定方法（fǎ），這種方法（fǎ）是早期常用的方法，也就是通過人（rén）力手提砝碼從地磅台麵上進進出出，整個過程中花費（fèi）時間較長，而且工（gōng）作人員的勞動強度較大。以早期30t地（dì）磅為例，如果在檢定過程中的偏載檢定以及稱量檢定滿足理想條件，也就是一次性（xìng）檢（jiǎn）定合格，就這一次（cì）性檢定過程中需要搬運的砝碼已經達到66噸，這是在理想（xiǎng）條件下，實際上（shàng）大多數情況（kuàng）下，地磅的檢定不止隻有一（yī）次，因而整個（gè）檢定過（guò）程將會更加的繁瑣複雜；（2）檢衡車檢定法，這種方法中將人力（lì）手提砝碼改為機械搬運砝碼，相對於人力搬（bān）運方法，工作人員的勞動輕（qīng）度降低，但是在機械搬運（yùn）過程中每一次也隻能調運一（yī）個大砝碼，總體而（ér）言（yán），工作效率還是較低，同時機械調運過程（chéng）中投入的費用較大，這（zhè）對（duì）於大量的檢定工作而言，成本投（tóu）入過大，不能滿足經濟性要求。對此應在現有的技術（shù）基礎上，需找新的檢（jiǎn）定方法，當然新的方法要求工作人員的勞動量較小、成（chéng）本投入較少（shǎo），同時工作效率較高（gāo）。
2.汽車衡廠家（jiā）談基礎設備（bèi）及其相關要求（qiú）
2.1、基本設備以及要求
本次研究中所需的基礎設備主要有：（1）大型起重設備一台，要求起吊砝碼的（de）重量不小於1t，同時可以在一定範圍內進行移（yí）動，還（hái）能將砝碼裝上汽車；（2）大型牽引設備，要求有較大的牽引力，對於（yú）裝完（wán）砝碼後4t左右（yòu）的裝置（zhì）可（kě）以輕鬆的完成牽引；（3）砝碼（mǎ）承載裝置（zhì）一套，要求承載力不小於（yú）4t；（4）移動裝置一（yī）台，移動裝（zhuāng）置要求具備一定的運行能力、轉向能力以及製動能力，也（yě）就是在現場以及地磅上可以隨（suí）意的活動，需要製動時完成（chéng）製動。當然移動裝置的外形尺寸需要根據承載砝碼的（de）尺寸以及相關要求合理的確定；（5）汽車橋板及其支持、聯結裝置一套。要求與常規的運（yùn）輸汽車（chē）可以很（hěn）好（hǎo）地連接，中間不會出（chū）現（xiàn）滑落、現象，可以保證現（xiàn）場的起重設備（bèi）、牽引設備正常的上（shàng）下汽車，當然承載力要求也較高。
2.2、汽車衡廠家分（fèn）析相關設備的選擇
上述分析了所需要的相關設備以及相關要求，在此就具體的設備選擇進行分析，對於起重、牽引設備由於每（měi）次提起（qǐ）的重量不小於（yú）1t，而且在（zài）砝（fǎ）碼裝載完成後對於4t左（zuǒ）右（yòu）的設備有較好（hǎo）的牽引能力（lì），同（tóng）時為了檢定過程中的安全操作，因而在起重、牽引設備方麵可選擇超過3t的叉車；在砝碼承載裝置方麵，要求承載的（de）砝碼能力達到4t以上，同時在現（xiàn）場以及台麵上可自由的活（huó）動，對此承重（chóng）台麵要求使用槽鋼進行整體焊接，輪胎要具有較好的耐磨性；對於汽車橋板（bǎn）及其支持、聯結裝置，根據其功能要求，要求（qiú）采用角鋼、槽鋼以及鋼板進行整體焊接，從而保證其（qí）他設備順利的進入汽車中。
3.汽車衡廠家談檢定大（dà）秤（chèng）量地磅方法的具體分析
3.1、工作原理
在裝載砝碼（mǎ）之前首先需要稱（chēng）量出砝碼承載裝置（zhì）的自（zì）重，然後在砝碼承載裝置上裝滿標準砝碼，此時進行稱量（liàng）後，可以獲得砝碼的標準值。采用起重、牽引設備使承載砝碼裝（zhuāng）置從地磅台麵上活動，此時可以快速、準確地（dì）對地磅進行（háng）調試。當然在具體應用中，也可以將砝碼承載裝置（zhì）、移動裝置的自重根（gēn）據M1等級砝碼鑒定合格後，可以獲得（dé）標準質量（liàng）值，此時的設備與砝碼可以（yǐ）聯合起來，並形成新的（de）標準質量值，之後將其使用起吊、牽引（yǐn）設備從地（dì）磅（páng）台麵上經過，對（duì）地磅進行檢定以（yǐ）及調試。
3.2、具體的實施過程
大質量砝碼以及砝碼承載裝置借助起吊設（shè）備裝上汽車（chē），此後在汽車（chē）橋板及其支撐、聯接裝置作用下，將起吊設備、牽引設備裝上汽車，在相關設備裝車結束後，汽（qì）車橋（qiáo）板（bǎn）及其支撐、聯接裝置也需要一同裝車，在所有機械設備固定牢靠後（hòu），將其（qí）運送到地磅檢定場所。到達現場後將相關設備從汽車上卸（xiè）載下來，並再次檢查設備的相關性能。保證後期正常工作需要，一切無誤後，使用起吊設備在砝碼承載裝置上裝上砝碼（mǎ），通過牽引裝置將承（chéng）載裝置（zhì）進行牽引使其在電子（zǐ）衡台麵上活動，此時對（duì）電子衡進行檢（jiǎn）定調試。整個操作中所有工作均由專業人士完成，操作（zuò）中注（zhù）意安全。
3.3、應用效果分析
嚴格按照上述操作方（fāng）法對一（yī）台最大秤量為30t的地磅進行了檢定，整個檢定過程中對（duì）於（yú）偏載N=6的檢定前前後後共進行了6次才保證了（le）偏載檢定的合格，對於出（chū）現的非線性在調整（zhěng）後也達到了質量要求，整個檢定過（guò）程中用時2.5h。在同樣的條件下，對30t的地磅采用人力搬運小砝碼檢（jiǎn）定（dìng）方法，全程需要四名工作人員連續工作5個（gè）小時，前提也是進行了6次檢定。通過簡單的對比，可見采用新方（fāng）法，不僅工作效（xiào）率提高，同時工作人員的勞動強度明顯改善。
本（běn）次研究中對30t地磅（páng）選擇的起（qǐ）重（chóng）、牽引設（shè）備主（zhǔ）要是超過3t以（yǐ）上的叉車，結（jié）果顯示在工作（zuò）中可以滿足實際工作要求，此外其他設備（bèi）的選擇也均符合要求，從技術層麵上可行性較高。整個檢定（dìng）過程（chéng）中主要費用為機（jī）械設備（bèi）的燃油費、維護費用以及砝（fǎ）碼鑒定費用等，所需要的費用不是很多，經濟性較強。
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